本报记者 陈红
9月11日下午，《证券日报》记者参加了瀚川智能召开的2024年半年度业绩说明会。在业绩说明会上，瀚川智能董事长蔡昌蔚等高管就投资者关注的业绩提振措施、在手订单情况、海外市场拓展及未来发展重点等事项进行了解答。
多项业绩指标下滑
据了解，瀚川智能主要盈利来源为向汽车与新能源领域客户提供智能制造整体解决方案。
今年以来，随着国内新能源汽车行业竞争日益激烈，汽车产业链中各环节供应商需要压缩成本、降本增效，利润空间被进一步压缩。
在此背景下，由于新能源电池装备和充换电装备业务发展不及预期，较大程度影响了瀚川智能报告期内的收入。公司多项关键业绩指标出现下滑，面临多重挑战。
具体来看，今年上半年，瀚川智能实现营业收入4.21亿元，同比下滑41.03%；归属于上市公司股东的净利润亏损1.26亿元，同比下滑378.49%。
瀚川智能董事会秘书鄢志成对《证券日报》记者表示：“公司亏损主要源于营业收入下降、综合毛利率下降、计提存货跌价准备以及战略调整导致的一次性费用增加和公允价值损失，以及投资损失等因素。”
业绩说明会上，投资者也表达了对瀚川智能财务状况的关注。报告期内，瀚川智能经营活动产生的现金流量净额为-1.74亿元，主要由于期末应收账款较多，公司获取订单不规律导致。截至2024年6月底，公司短期借款8.54亿元，长期借款2.49亿元，应收账款6.29亿元；存货余额9.96亿元，占期末流动资产比重较高。这些因素都增加了公司的经营风险。
《证券日报》记者了解到，为突破上述困境，瀚川智能将重点经营指标放在利润、回款与现金流上，并及时止损新能源业务，加强应收账款催收和存货的管理。
同时，瀚川智能持续推进降本增效，通过优化人员结构、降低费用支出等方式减少冗余投入。蔡昌蔚称：“截至目前，公司优化组织结构与人员工作已基本结束，未来工作重心将放在人员绩效考核上。”
今年上半年，瀚川智能的综合毛利率有所下降。为提升毛利率，瀚川智能现已设定严格的订单承接标准，对于项目毛利率、付款条件等均设置底线标准，保证每一个新接订单的盈利。
海外市场有优势
在国内新能源电池市场竞争日益激烈的背景下，企业纷纷加速“出海”。而相对于此，瀚川智能海外市场盈利情况良好，公司产品在海外市场毛利率处于较高水平，业务现已覆盖全球20多个国家。
随着海外市场的复苏，瀚川智能的海外客户贡献的收入相应增长，预计一定程度上将提升公司的营业收入及综合毛利率水平。蔡昌蔚称：“将重点关注海外新能源市场。”
中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年上半年，我国动力和其他电池累计产量为430.0GWh，同比增长36.9%；但累计装车量仅为203.3GWh，装车量占产量比重低于50%，产量是装车量的两倍多，动力电池高于市场需求，行业仍面临较大库存压力。
据悉，今年上半年，瀚川智能汽车装备海外订单占汽车装备整体订单比例已过半。“未来，公司将深度布局北美与欧洲市场，持续构建本地化服务能力建设，落地两地区售前服务与现场交付相结合的本地化运营模式。同时，重点关注海外存量市场与增量市场，快速构建多国本土化服务能力。”蔡昌蔚如是说。
值得一提的是，为进一步巩固和优化核心技术，报告期内，瀚川智能还加大了新产品、新技术的研发创新投入，并获得多项研发成果。
在技术平台开发方面，瀚川智能成功研发打造了极具市场竞争力的六大产品线技术平台，并成功完成插针机、板端、高速线束和线端技术平台V2.0的阶段性开发，于技术库上架共计42个模组；在CCS产品线方面，公司实现了CCS智能制造解决方案从0到1的突破；在高速传输线束产品线方面，公司完成了GemNet90°和180°的项目开发和生产，其中GemNet90°已交付至客户端等。
谈及公司未来的研发方向，蔡昌蔚对《证券日报》记者表示：“公司将聚焦核心主业，重点将围绕汽车电动化与智能化深入研发。”
来源：证券日报
