本报记者 王镜茹
近期，德赛西威发布公告称，向特定对象发行股票事宜已经公司第四届董事会第三次会议审议通过，本次向特定对象发行股票的发行对象为不超过35名特定投资者，增发募资不超过45亿元。
根据公告，募集资金将用于以下项目：德赛西威汽车电子中西部基地建设项目（一期）项目，总投资19.6亿元，拟投入募集资金18亿元；智能汽车电子系统及部件生产项目，总投资29.12亿元，拟投入募集资金19.8亿元；智算中心及舱驾融合平台研发项目，总投资8.71亿元，拟投入募集资金7.2亿元。
据悉，此为德赛西威自2017年末上市以来的首次再融资计划。目前，智能汽车电子系统及部件生产项目的土建和装修工程已经完工，正陆续投入生产设备并逐步投产，德赛西威汽车电子中西部基地建设项目（一期）土建工程已经启动。
而智算中心及舱驾融合平台研发项目主要用于德赛西威当下及未来的前沿产品和技术开发。目前，公司高算力智能驾驶域控制器持续引领市场，并保持量产规模快速提升；中算力和中低算力高性价比方案、国产芯片方案均已获得主流客户订单；舱驾一体方案正在同步开发高性能和高性价比方案，并与部分主流客户签订战略合作协议。
近年来，德赛西威营业规模快速增长，2021年至2023年，公司营业收入年均复合增长率达51.31%。今年上半年，公司实现营业收入116.92亿元，同比增长34.02%；归母净利润8.38亿元，同比增长38.11%。
德赛西威方面对《证券日报》记者表示：“随着公司智能座舱业务、智能驾驶业务各产品竞争力的增强，新产品与新技术的落地与开发，新客户、新业务的开拓，助力公司营收、利润持续突破，同时新订单获取量保持稳步提升。”
调研记录显示，2022年和2023年，德赛西威获得新项目订单年化金额分别为200亿元、245亿元，今年1月份至6月份，公司获得的新项目订单规模继续保持增长。值得一提的是，前述订单包括境内客户的内销和出口车型项目，也包括直接出口给国际客户的项目。
目前，国际化是德赛西威重要发展战略之一，公司在境内外市场的项目均取得了显著成果。业务开拓方面，公司目前已获得AUDI（奥迪）、SKODA（斯柯达）、VOLVO（沃尔沃）、TOYOTA（丰田）等客户的新项目订单。产能方面，德国子公司已完成扩建并投产，墨西哥工厂已投产，西班牙公司已经设立，正在筹备产能建设事宜。
多家机构研报认为，德赛西威持续增强其在产品创新、研发技术、客户资源、智能制造、质量管控、产业生态、网络安全等方面的综合实力，构筑从智慧出行到智慧交通的技术链路，积极应对汽车行业在“新四化”趋势下的挑战，公司业绩有望持续韧性增长。
长江证券汽车首席分析师高伊楠对《证券日报》记者表示：“从国内零部件板块来看，汽车智能电动化变革正打开行业远期成长空间，中国优秀零部件企业凭借技术、成本、响应速度等优势，逐渐重塑行业格局，未来有望涌现一批世界一流企业。”
